工廠(chǎng)車(chē)間離心風(fēng)機蝸殼是通過(guò)蝸板焊接或咬合殼體的左右側板而形成的。離心式風(fēng)機蝸殼的作用是收集和引導從離心風(fēng)機葉輪輸送的介質(zhì)氣體，使氣體會(huì )聚到離心式風(fēng)機蝸殼的出風(fēng)口。介質(zhì)氣體通過(guò)離心風(fēng)機出口后，被輸送至管道或排入大氣。一些離心風(fēng)機通過(guò)蝸殼可以將氣體動(dòng)壓轉換為靜壓，以提高氣動(dòng)效率。

離心風(fēng)機的進(jìn)口也稱(chēng)為集風(fēng)器，它可以保證進(jìn)口處的氣流能夠均勻地充滿(mǎn)離心風(fēng)機葉輪的進(jìn)口，從而將氣流損失降到低。離心風(fēng)機的進(jìn)氣口有很多種，如筒形、錐形、筒錐形、筒弧形、弧形、弧錐形、弧筒形等。除了制造精度外，風(fēng)機的進(jìn)氣口在安裝風(fēng)機時(shí)也有很高的要求，即進(jìn)氣口和葉輪的配合程度是否符合標準。

工廠(chǎng)車(chē)間離心風(fēng)機當轉速一定時(shí),離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線(xiàn).由于內部損失,實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的。離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個(gè)給定的進(jìn)氣量,最高進(jìn)氣溫度(空氣密度低)時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn)，就有一條功率與流量特性曲線(xiàn).當鼓風(fēng)機以恒速運行時(shí)，對于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

構造

離心式風(fēng)機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機構及電機等組成。

機殼：由鋼板制成堅固可靠，可為分整體式和半開(kāi)式，半開(kāi)式便于檢修。

葉輪：由葉片、曲線(xiàn)型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。

轉子：應做過(guò)靜平衡和動(dòng)平衡，保證轉動(dòng)平穩，性能良好。

傳動(dòng)部分：有主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。